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(新春走基層)36年值守地早已變家 鐵路道口員難言告別
中新網(wǎng)長(zhǎng)春1月7日電 (記者 呂盛楠)7日清晨，付加輝特別不舍地與值守一夜的鐵路道口作別。這是不尋常的一晚，下班后他就正式退休了。
 列車通過(guò)時(shí)，付加輝要確保周圍交通和行人安全�！� 攝
離別的時(shí)刻總是難受的，付加輝在自己駐守的點(diǎn)位站了許久。守了半輩子，這個(gè)點(diǎn)位早成了他的半個(gè)家。
 6日晚，付加輝在工作簿上最后一次簽下了自己的名字�！� 攝
1986年參加工作的付加輝是長(zhǎng)春工務(wù)段的一名鐵路道口員，負(fù)責(zé)疏通鐵路道口、保證列車通過(guò)安全、疏導(dǎo)車輛等工作。
在鐵路拉門(mén)的兩側(cè)，分別設(shè)置了簡(jiǎn)易門(mén)亭，這就是付加輝值守的崗位。記者留意到，門(mén)亭外的一小塊地面，已被磨得光滑平整，這是付加輝30多年來(lái)工作的見(jiàn)證。
 付加輝正在檢查鐵路設(shè)施運(yùn)行是否正常�！� 攝
“現(xiàn)在條件好了，和我剛工作時(shí)不一樣了。”付加輝回憶，30多年前，供鐵路道口員值守和休息的崗?fù)な趾?jiǎn)陋，夏天漏雨、冬天漏風(fēng)，需要燒玉米棒取暖�！艾F(xiàn)在條件好太多了，崗?fù)た梢噪娙∨�，還能淋浴�！�
1月6日晚班，是付加輝的最后一班崗。他很早就從家出發(fā)了，和同事交接班時(shí)，在工作簿上最后一次簽下了自己的名字�！罢娴暮懿簧岬�。”付加輝說(shuō)。
 列車通過(guò)前，付加輝在道口拉門(mén)前攔停車輛，確保列車安全通行�！� 攝
晚間的鐵路是忙碌的，穿行道口的車輛非常多。鳴笛警示、拉門(mén)阻斷汽車通過(guò)、疏導(dǎo)道口交通安全、檢查鐵路設(shè)備設(shè)施運(yùn)行是否正�！砀叻迤陂g，付加輝幾乎沒(méi)有休息時(shí)間，但他早就習(xí)慣了這樣的工作節(jié)奏，一切都是那么的熟悉、平常。
退休后的生活付加輝還沒(méi)有具體規(guī)劃，但他也許還會(huì)常來(lái)道口看看。他告訴記者，2022年收了一個(gè)徒弟，自己把36年來(lái)積累的工作經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地傳授給了對(duì)方�！艾F(xiàn)在我的徒弟已經(jīng)‘出師’了。這是我退休前給自己、給堅(jiān)守了36年的崗位留下的最好的禮物。”(完)
（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）
(編輯：王思博)
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